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      現代叉車變速器簡介


      [來源:金豐達現代叉車維修部]     [日期:2015-06-16 18:04]    [點擊:]
          現代叉車變速器的結構:由變速器箱體、箱蓋、軸承蓋、撥桿、撥叉、撥叉軸、中間軸、輸出軸、輸人軸等組成。
          
          現代叉車變速器的裝配與調整
       
          1)變速器的裝配。
       
          ①所有零件應徹底清洗并用壓縮空氣吹凈或擦干。
          ②各軸承及鍵槽在安裝前,應涂以齒輪油或機械油。
          ③裝人軸承時,應使用銅棒在軸承四周均勻敲入,避免用錘子直接敲擊軸承,以防止損傷軸承,也可將軸承在機械油中加熱到60~100℃后裝入。
          ④殼體上的螺孔和軸承孔,在安裝軸承端蓋時,應涂以密封膠以防漏油。
          ⑤各緊固螺栓應按規定鎖止方法進行鎖止。
       
          2)現代叉車變速器在裝配中的調整。
       
          ①齒輪端面與殼體之間的間隙,一般應為0. 10~0. 35mmo
          ②齒輪在軸上的軸向間隙為0. 10~0. 35mm,可在齒輪兩端面加適當厚度的鋼質墊圈進行調整。
          ③軸的軸向間隙一般為0. 10 ~0.40mm,在軸承蓋內增減墊片進行調整。
          ④檢查各檔齒輪的嚙合與傳動情況,各檔齒輪應運轉自如,不得有碰撞情況。齒的嚙合痕跡應大于全齒工作面積的1/3 。
          ⑤常嚙齒輪的齒側隙應為0. 15~0. SOmm,接合齒的側隙應為0. 10~0. 40 mm a
          ⑥在更換變速齒輪時,應將相互嚙合工作的一對齒輪成對更換。
       
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